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沈阳黄河大街28岁公铁桥本月拆除贵州雨水斗

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沈阳黄河大街28岁公铁桥本月拆除贵州雨水斗

发布日期:2017-02-18 作者: 点击:

       黄河大街28岁公铁桥本月拆除贵州雨水斗黄河大街公铁桥即将拆除,10月25日二次转线后,28岁的老公铁桥将和沈阳告别。     新建的黄河大街公 黄河大街公铁桥即将拆除,10月25日二次转线后,28岁的老公铁桥将和沈阳告别。新建的黄河大街公铁桥将从现在的双向4车道,变成6车道,铸铁泄水管改变“瓶颈路”的现状。  昨日,中铁九局七公司黄河北大街公铁桥改造工程项目技术负责人张琦介绍,施工人员用了21天时间,在现有公铁桥的南侧新建了一座临时公铁桥,全长819米,作为过渡使用。 10月25日完成二次转线之后,老公铁桥上的线路将全部转移到临时公铁桥上,老公铁桥随后将被拆除。施工人员将在老公铁桥的原址上,新建一座新公铁桥。拆旧建新,最重要的功能是扩宽桥下通行能力。新桥是三墩4孔桥,每孔32米,全长143米。桥下车道也由4排变成6排,增加桥下的通行能力。今后再到桥下可能就不会有走“瓶口”的感觉了。外侧为非机动车道及人行道,总宽6米。
10月18日第一次转线,线路整体“搬家”黄河北大街公铁桥改造工程涉及到的线路是于虎线。
18日,线路进行第一次转线,是由西向东的上行线路,120名工作人员将铁轨、电气化线路“搬”到了新线路上。
张琦介绍,工作人员先切断了老线路,将老线路的接头和新建临时线路的接头相连,线路是整体“搬家”的。工作人员在铁轨下方放置滑轨、垫上一层钢板,安上轨道,就能搬动老线路。转线长度是96米,搬动距离最远的是3米,最近的只有几毫米。
从10时10分至13时10分,上行线路封闭,给施工留出时间。这条线路是货运铁路线,不会影响到客车,没有列车临时调整时间。
11时许,大型捣固车开始沿线加固线路。转线后,线路基础是石子。此外新转线路还存在线路高低略有波动。捣固车可以一次修复这个问题。
10月25日第二次转线,并拆除原有公铁桥铸铁泄水管老公铁桥拆除将使用液压振动锤。因为在市内,使用爆破法不合适。11月15日前新桥建好2号桥墩黄河大街北出口将解除封闭。2号桥墩顺方向长度5.7米,横向长度2.4米,是3个桥墩中惟一占用黄河大街的。12月末铸铁泄水管新桥整体完工黄河大街新公铁桥将在年底前亮相。新桥建好后,最快今年年底,临时桥将拆除,届时还需对于虎线进行转线。4排车道成为制约交通的“瓶颈”黄河大街公铁桥建于1983年,今年已经28岁了,老桥是一墩两孔,每孔12米。
铸铁泄水管记者了解到,修建时,沈阳的交通状况还不像现在这样紧张,当时桥下有4排车道,完全可以满足交通需要。
随着城市规模的扩大,黄河大街成为沈阳重要的干道,4排车道也逐渐成为制约交通的“瓶颈”。?造前的万山路、文储街,三环的南北路大概有6个信号,加上堵车,有时需要半个小时才能通过。黄河大街北出口将有12排车道铸铁泄水管黄河大街北出口综合改造工程由六部分工程组成,其中一项是地道桥扩宽工程,最主要的工程为南北跨线桥的建设。
除此之外,黄河大街北出口综合改造工程还包括三环高速互通立交铸铁泄水管桥工程以及排水和泵站工程、地铁风井建设工程等。
南北跨线桥工程南起黄河大街沈阳医学院路口,北至沈阳师范大学生活区路口,长1040米,设计为双向6车道,路面净宽24米。
这就意味着,今后通过北出口,由现状的4车道,加桥、扩宽后变成12车道。铸铁泄水管走南北跨线桥不需要等信号,可以节省大量时间。改造后,通过这个路段,可能不用1分钟。按照施工要求,铁路地道桥拓宽改造计划于2012年1月15日前完成;排水和泵站工程计划于2012年1月31日前完成;地铁风井建设工程计划于2012年5月31日完成;南北跨线桥计划于2012年9月30日完成;三环高速互通立交桥计划于2013年全运会之前完工。铸铁泄水管

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